Arhiv po kategoriji ‘Testi pnevmatik’

Test zimskih pnevmatik

10.10.2011 spisal Stručko | 1x komentirano | Objavljeno v Novice, Testi pnevmatik, Zimske gume

Leto je spet naokoli in spet bo treba menjati gume na avotmobilih. Če spadate v tisto tretjino, ki si mora za to sezono priskrbeti nove, vam bo verjetno v veliko pomoč letošnji test zimskih pnevmatik 2011, ki ga je opravil ADAC.

Neodvisni test pnevmatik - ADAC

Ja, spet bo treba montirati zimske gume – če nas v to ne bo prisililo vreme nas bo pa trenutno obstoječa zakonodaja o varnosti v cestnem prometu, ki zapoveduje, da je potrebno od 15. novembra do 15. marca na vozilih imeti montirane zimske gume – torej gume z oznako M+S (Mud + Snow).

Velik odstotek vseh je pred tem, da kupi nove gume in eden glavnih odločitvenih dejavnikov v nakupnem procesu je brez dvoma vsakoletni ADAC test zimskih pnevmatik, ali kot nam je v Sloveniji bolj znan AMZS test zimskih pnevmatik. Mi smo za vas povzeli nekaj podrobnosti le-tega, da bo tudi vam izbira lažja.

 

Dve dimenziji, 30 zimskih, 6 celoletnih

Kot vsako leto sta tudi letos ADAC in AMZS ocenjevala več dejavnikov, ki so ključni pri izbiri kvalitetnih pnevmatik. Znane in pa tudi manj znane blagovne znamke, ter novi in stari modeli zimskih pnevmatik so bili testirani v kategorijah kot so cena, oprijem na mokri, suhi, in zasneženi cesti, na ledu ter glasnost in poraba goriva.

Rezultati variirajo tako pri ceni, kot pri kakovosti pnevmatik, seveda nekdo mora biti najboljši in nekdo najslabši. Letošnje absolutne zmagovalke so vsekakor zimske gume ContiWinterContact TS800 in TS830, saj so v obeh dimenzijah dosegle najboljšo skupno oceno – a naj vas to ne zavede.

Test, pa naj bo še tako objektiven, je zgolj zbirek podatkov, statistično obdelanih in posredovanih vam. Odločitev za prave zimske gume na koncu pripada vam, saj le vi zase veste najbolje, kaj je vam pomembno pri pnevmatiki.

 

Dimenzija 175/65 R14

Zelo priporočljivo

Test zimskih pnevmatik 2011, 175/65 R14 T, zelo priporočljivo(Foto: Motorevija AMZS, www.motorevija.si)

Kot že omenjeno, v obeh testih prednjačijo zimske gume Continental, v tej dimenziji se je najbolje odrezal model ContiWinterContact TS800. Gre za zelo uravnotežene gume, ki jih odlikuje tudi najnižja poraba goriva v tej dimenziji in najboljše lastnosti na snegu.

V kategoriji zelo priporočjivo ji sledijo še zimske gume Michelin Alpin A4 , ki ima že skoraj noro nizko stopnjo obrabe, in Dunlop SP Winter Response. Tukaj ni nič nepričakovanega, so pa v tej dimenziji razočarale na veliko opevane zimske gume Goodyear UltraGrip 8, ki so zasedle nehvaležno 4. mesto, ter precej slabše ocene na snegu.

 

Priporočljivo

(Foto: Motorevija AMZS, www.motorevija.si)

Ultragrip 8, takoj za njo pa Semperit Master-Grip zimske gume, ki so razen na suhi cesti dosegle zelo kvaliteten rezultat in bi se z nekaj izboljšavami za suha cestišča brez problema lahko soočile z najboljšimi.

Test zimskih pnevmatik 2011, 175/65 R14, priporočljivo 2(Foto: Motorevija AMZS, www.motorevija.si)

Oceno priporočljivo so dobile še ESA-Tecar Super Grip 7, Vredestein Snowtrac 3, Uniroyal MS plus 6 (ki jih vozi tudi polovica zaposelnih na gumaguma.si), Maloya Davos, Firestone Winterhawk 2 EVO, za njimi pa še naše zimske gume Sava Eskimo S3+, Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie III in CEAT Formula Winter.

 

Priporočljivo z omejitvami

Test zimskih pnevmatik 2011, 175/65 R14, priporočljivo z omejitvami

Priporočljivo z omejitvami, ali z drugimi besedami, premisli preden kupiš. Letos so nehvaležno zadnje mesto zasedle zimske gume proizvajalca Falken, model Eurowinter HS439.

Ne bomo ji gledali pod prste, ne gre pa mimo tega, da je ocena te pnevmatike na snegu naravnost katastrofalna. Da ne omenjamo obrabe…

(Foto: Motorevija AMZS, www.motorevija.si)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dimenzija 195/65 R15

Zelo priporočljivo

Test zimskih pnevmatik 2011, 195/65 R15, zelo priporočljive *OPOMBA: Izbrana pnevmatika in izpostavitev “Najboljši nakup” predstavlja mnenje uredništva gumaguma.si in ni povezano z rezultati testiranj AMZS (Foto: Motorevija AMZS, www.motorevija.si, obdelava by gumaguma.si)

V najbolj iskani in prodajani dimenziji v Evropi 195/65 R15 so se v kategoriji zelo priporočljivo udarili velikani industrije pnevmatik. Continental, Goodyear, Dunlop, Michelin, Pirelli in med njimi verjetno največje presenečenje, zimske gume Semperit Speed-Grip 2. Zanimivo je to, da so si vse gume po rezultatih zelo blizu in da skoraj vsaka prednjači v eni lastnosti.

Semperit Speed-Grip 2 zimske gume

Prednjačijo zimske gume Continental ContiWinterContact TS830, še posebej zaradi značilnosti na snegu, kjer jo je premagalo samo Fulda Kristall Montero. Sledijo ji Ultragrip 8, zimske gume proizvajalca Goodyear, ki so postregle z zelo dobrim rezultatom na mokrem.

Gume Semperit Speed-Grip 2, ki imajo isto skupno oceno kot Ultragrip 8, pa so posegle po izvrstnih rezultatih, kar ni tako pogosto za pnevmatiko srednjega cenovnega razreda.

Kljub vsesplošnim dobrim rezultatom na vseh površinah in nizki obrabi, so Speed-Grip 2 zimske gume dosegle tudi najboljši rezultat pri porabi goriva. In ne samo to, Speed-Grip 2 so tudi najtišje zimske gume testa!

Dunlop SP Winter Response 4D zimske gume so se na splošno zelo dobro odrezale v vseh kriterijih, ravno tako kot Michelin Alpin A4 in Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie III, pri tem pa so Alpin A4 zimske gume dosegle tudi zelo nizko stopnjo obrabe.

 

Priporočljivo

Test zimskih pnevmatik 2011, 195/65 R15, priporočljivo 1(Foto: Motorevija AMZS, www.motorevija.si)

Test zimskih pnevmatik 2011, 195/65 R15, priporočljivo 2(Foto: Motorevija AMZS, www.motorevija.si)

V kategoriji priporočljivo je vsega skupaj 8 modelov pnevmatik, med njimi pa se je še najbolj izkazala Nokian WR D3, ki ji je vsega skupaj zmanjkalo le malo boljše odzivnosti na mokri površini.

Fulda Kristall Montero 3, so se na testu izkazale kot najboljše pnevmatike na snegu, sledijo ji Barum Polaris 3, in Kleber Krisalp HP2, ki je tudi zelo navdušila z zelo nizko obrabo. Kumho I’Zen KW23 zimske gume so veliko točk izgubile na mokri cesti, razočarale pa so tudi gume Bridgestone Blizzak LM32, saj so osvojile 13. mesto z zelo slabo oceno na mokri cesti in na ledu.

 

Priporočljivo z omejitvami

Test zimskih pnevmatik 2011, 195/65 R15, priporočljivo z omejitvami

Zimske gume Falken Eurowinter HS439 so edine zasedle mesto v tej kategoriji, kljub temu, da so prejele višjo skupno oceno od Bridgestone Blizzak LM-32, so se zelo klavrno izkazale na snegu, pa tudi slabše na mokrem. Eurowinter imajo prav tako največjo obrabo med gumami na testu, a na žalost tudi to ne odtehta nevarnosti na snegu.

(Foto: Motorevija AMZS, www.motorevija.si)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ni priporočljivo

Test zimskih pnevmatik 2011, 195/65 R15, ni priporočljivo

Vsake toliko se zgodi tudi to. Zimske gume Trayal Artica so prejele skupno oceno “Ni priporočljivo”, kar se ne dogaja preveč pogosto, saj si proizvajalci tako slabih model niti ne upajo pošiljati na tako konkurenčen trg.

Gume Trayal so dosegle resnično nizko oceno, slabe so tako na suhi kot zasneženi cesti, na mokri površini pa so že zelo nevarne!

(Foto: Motorevija AMZS, www.motorevija.si)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Celoletne gume 175/65 R16

Priporočljivo in priporočljivo z omejitvami

Test celoletnih pnevmatik 2011, 175/65 R14(Foto: Motorevija AMZS, www.motorevija.si)

Novost s strani ADAC-ja in AMZS-ja je vsekakor to, da so ločeno testirali tudi celoletne gume v dimenziji 175/65 R14. Kot se je izkazalo, znajo biti celoletne gume kljub priročnosti slaba rešitev, še posebej za voznike, ki veliko časa preživijo na cesti.

Med testiranimi so se najbolje odrezale celoletne gume Goodyear Vector 4 Seasons, ki so prejele oceno “priporočljivo”. Vendar se kljub temu po rezultatih njenih sester, namenskih gumah za zimo ne morejo primerjati niti v eni kategoriji (razen morda v obrabi).

Sava adapto so zasedle drugo mesto, a na žalost že na kritični meji varnosti na snegu, kljub najboljši oceni pri porabi goriva. Vredestein Quatrac, Kleber Quadraxer, Hankook H730 Optimo 4S, ter celoletne gume Rigdon All Season 120 pa so še med ostalimi, ki so dosegle oceno “priporočljivo z omejitvami”.

Vir: Brez enakovredne alternative, AMZS Test 30 zimskih in šest celoletnih pnevmatik, ADAC Test – Sommer und Winterreifen

Tagi: , , , , , , ,

ADAC test letnih pnevmatik 2011

15.3.2011 spisal Urednik | Bodi prvi, komentiraj, legenda! | Objavljeno v Letne gume, Novice, Novosti, Testi pnevmatik
Nemško moto združenje ADAC

Neodvisen test letnih pnevmatik - ADAC

Nemško avtomobilistično združenje ADAC je objavilo nove izsledke testiranj letnih pnevmatik. Rezultati niso ravno šokantni, saj na vrhu še vedno kraljujejo priznane blagovne znamke, vendar pa je vseeno prišlo do nekaj sprememb, nekaterim nižje cenovnim pnevmatikam pa se je celo uspelo prebiti pod sam vrh. ADAC tako že vrsto let poskrbi za to, da se vozniki lažje odločajo katere pnevmatike kupiti, ter s katerimi bo vožnja resnično udobna, varna in zanesljiva.

Za letošnje poletje je bilo testiranih tako 33 pnevmatik, in sicer v dimenziji 175/65 R14 T in pa 195/65 R15 V. Vsega skupaj si je 12 pnevmatik zaslužilo najboljši naslov »zelo priporočljivo«, a na žalost hkrati tudi 2 pnevmatiki naslov »ni priporočljivo«, medtem ko si je vsega skupaj 5 pnevmatik prislužilo »priporočljivo z omejitvami«.

Dimenzija 175/65 R14 T

Sedemnajst pnevmatik je bilo izpostavljenih klasičnim preizkušnjam na mokrem, suhem, udobju v vožnji, porabi goriva in obrabi. Posebnih novih modelov ni, čeravno morda gre izpostaviti pnevmatiki Apollo Amazer 3G Maxx in pa Pirelli Cinturato P1, ki ste že v samem »začetku« prišle čisto pod vrh.

Ocene se niso kaj prida spremenile, še vedno se pnevmatike razvršča v štiri kategorije, in sicer zelo priporočljivo, priporočljivo, priporočljivo z omejitvami, in ni priporočljivo.

ADAC test letnih pnevmatik 2011 na hitrostnem testu

Hitrostni preizkus je delal preglavice mnogim pnevmatikam.

Zelo priporočljivo na letošnjem testu letnih pnevmatik pripada:
- Continental ContiPremium Contact 2
- Uniroyal RainExpert
- Michelin Energy Saver
- Hankook Optimo K715
- Semperit Comfort-Life 2

Priporočljivo je že vrsto let kategorija, v kateri je moč najti največ kandidatk:
- Apollo Amazer 3G Maxx
- Pirelli Cinturato P1
- Firestone Multihawk
- Kumho Solus KH17
- Barum Brillantis 2
- Fulda EcoControl
- Goodyear Dura Grip
- Dunlop SP StreetResponse

Sledi priporočljivo z omejitvami, kjer so pristale tri pnevmatike:
- Sava Perfecta
- Kleber Dynaxer HP 3
- Debica Passio 2

In nenazadnje je tu še kategorija ni priporočljivo, kjer si eno in edino prvo mesto, sama s sabo deli pnevmatika:
- Dayton D110

ADAC test letnih pnevmatik 2011 je pnevmatike preizkusil tudi v mokrem

Poseben test akvaplaninga je ločil zmagovalke od poraženk!

Na mestu je aplavz, saj je na letošnjem ADAC testu letnih pnevmatik v dimenziji 175/65 R14 T zmagala pnevmatika Continental ContiPremium Contact 2, ki je bila hkrati tudi zmagovalka v kategoriji preizkušanja na mokrem. Gre za zelo uravnoteženo pnevmatiko, ki je dobra v prav vseh kategorijah. Za njej sledijo pnevmatike Uniroyal RainExpert, Michelin Energy Saver, Hankook Optimo K715, Semperit Comfort-Life 2. Presenetljivo je morda to, da nismo ravno vajeni, da bi se v najboljšo kategorijo uvrstilo kar 5 pnevmatik. Kategorija priporočljivo je tako postregla z odlično nizkocenovno pnevmatiko Apollo Amazer 3G Maxx. Apollo Amazer, je izdelana v Indiji, ter kaže najboljše rezultate na suhi podlagi, kadar pa je cestišče mokro, pa se še vedno obnese zadovoljivo in varno. V skupini priporočljivo je pristala samo zaradi nekoliko slabše obrabe. Najslabše lastnosti v mokri podlagi so pokazale Sava, Debica in Kleber. Za absolutno poraženko na mokrem pa se je izkazala pnevmatika Dayton D10, ki je tako tudi edina pristala v kategoriji »ni priporočljivo«.

Dimenzija 195/65 R15 V

V tej dimenziji je ADAC preizkusil eno pnevmatiko manj, se pravi skupaj šestnajst pnevmatik, tistih zelo priporočljivih pa je tokrat bilo kar sedem. Proizvajalci so na trg tako dali kar nekaj novih pnevmatik, kot so na primer Vredestin Sportrac 3V, Bridgestone Ecopia EP 150 in pa Hankook KinERGY Eco K425. So pa tukaj tudi stare znanke testov, dober primer tega je pnevmatika Semperit Speed-Life, kot tudi Firestone TZ300.

V samem vrhu, v kategoriji zelo priporočljivo so se tako znašle pnevmatike (omeniti velja, da ima ta kategorija tudi največ kandidatk):
- Vredestein Sportrac 3V
- Bridgestone Ecopia EP 150
- Nokian V
- Maloya Lugano
- Continental ContiPremium Contact 2
- Dunlop SP Sport Fastresponse
- Semperit Speed-Life

V kategoriji priporočljivo so se uvrstile:
- Michelin Energy Saver
- Firestone TZ300
- Pirelli Cinturato P1
- Hankook KinERGY Eco K425
- Goodyear EfficientGrip
- Falken ZIEX ZE912

Kategorija priporočljivo z omejitvami ima eno pnevmatiko manj kot v manjši dimenziji:
- Sava Intensa HP
- Point S Summerstar 2

Tudi v tej dimenziji je v kategoriji ni priporočljivo samo ena pnevmatika, in sicer:
- Chengshan CSR66

Test letnih pnevmatik 2011

Vsega skupaj je bilo zamenjanih kar 33 kompletov pnevmatik.

Iz testa je razvidno, da se pnevmatike v kategoriji zelo priporočljivo niso kaj prida razlikovale med sabo, oziroma da so vsekakor zelo uravnotežene, vsekakor pa razlike med njimi so. Ampak ker je zmagovalka le ena pnevmatike, to mesto leto pripada pnevmatiki Vredestein Sportec 3V. Pnevmatika se je tako odlično izkazala na vseh testih povezanih z varnostjo, medtem ko je bila hkrati tudi zmagovalka preizkušnje na mokri podlagi. Zanimivo je predvsem dejstvo, da Semperit z manjšimi izboljšavami na pnevmatiki Speed-Life že tako dolgo vztraja na lestvici ADAC. Mnogo več se je sicer pričakovalo od Michelin Energy Saver pnevmatike, ampak je zaradi slabše ocene na mokri podlagi padla v kategorijo priporočljivo, medtem ko se je odlično odrezala pri obrabi sami. Kot že omenjeno je slovenska Sava letos padla v kategorijo priporočljivo z omejitvami, saj se je tako kot že zimska Eskimo S3 zelo slabo izkazala na mokri podlagi. Očitno Savi, kljub temu da ima ime po reki, mokro ne odreže. Najslabše pa se je odrezala pnevmatika Chengshan CSR66, ki je bila ne le slaba na mokri podlagi, ampak z njo niso mogli niti opraviti testa visoke hitrosti.

Tagi: , , , , ,

Goodyear ne počiva – nova letna pnevmatika

21.2.2011 spisal Urednik | Bodi prvi, komentiraj, legenda! | Objavljeno v Letne gume, Novice, Novosti, Testi pnevmatik

Goodyear je slovesno na tržišče poslal naslednico popularne Eagle F1 Asymmetric pnevmatike, na dogodku podjetja Goodyear v Sevilli v Španiji. Eagle F1 Asymmetric 2 UHP pnevmatika je bila v nastajanju kar tri leta; Zakaj toliko časa, pa pri Goodyearu odgovarjajo z izboljšanimi sposobnostmi pri zaviranju v suhih in mokrih razmerah, kar je predvsem odraz zavedanja pomena varnosti pri družbi.

Nova pnevmatika Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Goodyear je predstavil svojo novo “ActiveBraking” tehnologijo, stožčasti blok roba tekalne plasti, namenjen temu, da pokrije več površine pri obremenjenem zaviranju, ter tako pomaga “mešanici kremena površine tekalne plasti”, da lažje opravi z širšim stikom s podlago – okoli 30 odstotkov več kot doslej – rezultat tega je krajša zaviralna pot.

Testirana s strani TÜV-SÜD Automotive testa, je bila postavljena ob bok trem vodilnim konkurentom, kjer je z zaviranjem z 80-20 km/h zmanjšala zaviralno pot med 2 in 3,4m od povprečja drugih preskušenih treh pnevmatik – Bridgestone Potenze S001, Continental SportContact 5P in Pirelli PZero. Testi so bili zaključeni decembra 2010 na TÜV SÜD stezi v Mirevalu Franciji in Garchingu v Nemčiji, in sicer v velikosti 255/40R19, na Audiju A7.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 v kar 29. velikostih

Pnevmatika je na voljo v kar 29. velikostih

Pnevmatika bo v letošnjem letu na voljo v 29. velikostih, medtem ko bo v letu 2012 dodanih nadaljnjih 21.

Eagle F1 Asymmetric 2 je tako zavirala bolje od svojih tekmecev tudi v treh drugih preizkusih. V koeficientu nizkega trenja na mokrem zaviranju, je nova Eagle F1 Asymmetric 2 dosegla 20 km/h v 36.3m, medtem ko je pnevmatiki SportContact 5P uspelo v 38.2m. Pri višjem trenju na mokrem zaviranju, je pnevmatika upočasnila na 20 km/h v 29.2m, 2.1m pred Potenzo S001. Nazadnje, je pri zaviranju na suhi podlagi, ki se meri v razdalji, ki jo avtomobil prepelje z 100 km/h do 0 km/h, Eagle F1 Asymmetric 2 potrebovala le 32.4m, medtem ko je PZero to opravila v 33.9m.

Tagi: , , , , , ,

Continental zmagovalec Evo testa pnevmatik

29.10.2010 spisal Urednik | Bodi prvi, komentiraj, legenda! | Objavljeno v Novice, Testi pnevmatik, Zanimivosti

Že drugič v tem letu, je Continental prišel ven na vrhu v reviji EVO, testu pnevmatik.

Avtomobil uporabljen pri testiranjih

Avtomobil uporabljen pri testiranjih - Renault Megane

Nemški proizvajalec pnevmatik je na preizkusu zmagal z avtomobilom Renault Sport Megane 250 Cup. in sicer s pogonom na sprednja kolesa. Pnevmatike, ki so prejele pohvale športne avtomobilistične revije, so bile nove ContiSportContact 5P, in sicer v velikost pnevmatik 235/35R19.

V razpravi o preskusih, je revija zapisala, da “je Continental zmagal predvsem zaradi solidne predstave… pnevmatika je postavila standarde za mnoge preizkuse, ter je skoraj z odlično oceno opravila v suhem preizkusu, prav tako pa je dobila visoko oceno tudi na mokrem. ”

Pridih sezone - ContiSportContact 5P

Pridih sezone - ContiSportContact 5P

V celoti je revija testirala devet najbolj priljubljenih blagovnih znamk na trgu v tem trenutku. V okviru strogih testov, je EVO podal pnevmatike skozi veliko število strogih disciplin. Od mokrega do suhega zaviranja, ravni akvaplaning kot tudi akvaplaning v zavojih, itd., s tem pa so vse pnevmatike bile preizkušene do svoje meje. Da bi poleg rezultatov iz zahtevnih testov, dobili tudi občutek kako se pnevmatike obnašajo v vsakdanji uporabi, so le te preizkusili pod normalnimi voznimi razmerami.

Tracey Hyem, vodja blagovne znamke Continental, je dejal, “ContiSportContact 5P je novost na trgu v letošnjem letu, tako da je naravnost super videti, da opravljajo tako dobro pred tekmeci. Pnevmatika se je izkazala tako priljubljena tudi s strani proizvajalcev avtomobilov, saj je vgrajena kot originalna oprema na veliko modelih, vključno z vodilnim AMG Mercedes SLS, Audi TT RS in Renault Sport Megane RS III. “

Tagi: , , , , , ,

ADAC test zimskih pnevmatik 2010

24.10.2010 spisal Urednik | 1x komentirano | Objavljeno v Novice, Testi pnevmatik, Zanimivosti, Zimske gume
Neodvisni test pnevmatik - ADAC

Neodvisni test pnevmatik - ADAC

Le še slab mesec nas loči od zakonsko predpisanega roka za zamenjavo pnevmatik. Težko pričakovani test zimskih pnevmatik, ki ga vsako leto opravi nemška avto-moto zveza ADAC pa je tudi letos podal sveženj rezultatov, ki bodo potrošnikom zagotovo več kot v pomoč pri izbiri zimskih gum.

Na letošnjem testu je bilo vsega skupaj testiranih 28 pnevmatik, od tega 26 zimskih pnevmatik, ter 2 celoletni pnevmatiki. Kot še vsako leto doslej, so tudi letos preizkuševalci pnevmatike testirali v dveh dimenzijah, in sicer v dimenziji 185/65 R15, v hitrostnem razredu T (190 km/h), ter dimenziji 225/45 R17 v hitrostnem razredu H (210 km/h). Od vseh preizkušenih pnevmatik, so le tri dobile oceno »ni priporočljivo«, tu pa velja tudi omeniti da je število pnevmatik, ki je dobilo oceno »priporočljivo z omejitvami« pohvalno malo.

Dimenzija 185/65 R15

ADAC-ov test v areni Wolfsburg

ADAC-ov test v areni Wolfsburg

Letošnji testi te dimenzije so se opravljali na avtomobilih kot so Opel Astra, Mercedes razreda A in pa Dacia Logan. Trinajst zimskih gum, in dve celoletni gumi, so bile preizkušene v naslednjih panogah: na suhem, mokrem, snegu, ledu, v udobju v vožnji (hrup), porabi goriva, ter obrabi.V tem razredu bi lahko rekli, da je mnogo pnevmatik, ki imajo novejšo različico prejšnjega »matičnega« modela, novinke so samo ESA-Tecar Super Grip 7, Maloya Davos, Star Performer Winter, Yokohama W.drive V903.

Kot že mnoga leta, ADAC tudi letos podeljuje štiri nazive, štiri kategorije in ocene, v katerih se najdejo omenjene pnevmatike. To so: zelo priporočljivo, priporočljivo, priporočljivo z omejitvami, in ni priporočljivo.

V kategorijo zelo priporočljivo so se tako uvrstile:
- Dunlop SP Winter Sport 3D MO
- Goodyear UltraGrip 7+
- ESA-Tecar Super Grip 7

V kategoriji priporočljivo je bilo največ pnevmatik:
- Continental ContiWinterContact TS830
- Fulda Kristall Montero 3
- Semperit Speed-Grip
- Kleber Krisalp HP2
- Goodyear Vector 4Seasons
- Firestone Winterhawk 2 EVO
- Vredestein Snowtrac 3
- Maloya Davos
- Kumho I`ZEN KW 23

Oceno priporočljivo z omejitvami so si prislužile:
- Yokohama W.drive V903
- Vredestein Quatrac 3

V najnižjo kategorijo z oceno ni priporočljivo se je uvrstila:
- Star Performer Winter

Pnevmatike so bile izpostavljene trdim pogojem

Pnevmatike so bile izpostavljene trdim pogojem

Tako je letošnja zmagovalka, pnevmatika ki se je odlično odrezala na vseh testih v dimenziji 185/65 R15 T, Dunlop SP Winter Sport 3D MO, medtem ko lahko pnevmatiki Goodyear UltraGrip 7+ in pa ESA-Tecar Super Grip 7 prav tako nedvomno štejemo med zmagovalke, saj so se vse tri odrezale uravnoteženo dobro na vseh področjih.
Ostale zimske pnevmatike so se navkljub oceni odrezalo zadovoljivo dobro, vendar pa so jih odstopanja na različnih področjih prinesle samo do ocene priporočljivo. Tukaj gre izpostaviti predvsem Kumho I`ZEN KW 23, ki je pokazal, da je možno, da tudi Korejski proizvajalec lahko na Kitajskem naredi predvsem dobre gume. Dve pnevmatiki, to sta Vredestein Quatrac 3 in pa Yokohama W.drive V903, sta dosegli oceno priporočljivo z omejitvami, medtem ko si je, kot bi morda ime nakazovalo drugače, Star Performer Winter zaslužil oceno ni priporočjivo, oziroma nepriporočljivo. V segmentu celoletnih pnevmatik se je zagotovo boljše izkazala Goodyear Vector4Season pnevmatika, ki je precej dobro zadovoljila pogoje testa, medtem ko se je Vredestein Quatrac 3 v tem izboru izkazala nekoliko slabše, a še vedno zadovoljivo.

V spletni trgovini www.gumaguma.si lahko naročite zmagovalne zimske gume direkt na dom!

Dimenzija 225/45 R17

V večji dimenziji, pa so letošnje teste zimskih gum opravljali na avtomobilih kot so Audi A3, Opel Astra, Fiat Stilo in pa VW Golf.

Testiranih je bilo 13 zimskih pnevmatik, od katerih je kar nekaj novink. Letos so prvič na testu Ceat Formula Winter, Interstate Winter IWT-2 in Westlake SW601 Snowmaster. Kakor v manjši dimenziji je tudi tukaj letos veliko novejših različic starejših modelov zimskih pnevmatik, ki jih proizvajalci z manjšimi modifikacijami izboljšajo.
Pogoji v katerih so bile zimske gume testirane so bili isti. Prav tako so bili isti kriteriji za določitev uspešnosti na testiranju.

V kategorijo zelo priporočljiva so se tako uvrstile:
- Michelin Alpin A4
- Continental ContiWinterContact TS830P
- Dunlop SP Winter Sport 3D

Kategorija priporočljivo je zopet postregla z največ gumami:
- Uniroyal MS plus 66
- Semperit Speed-Grip
- Fulda Kristall Control HP
- Nokian WR G2
- Goodyear UltraGrip Performance 2
- Ceat Formula Winter
- Pirelli Sottozero Winter 210 Serie II

V kategorijo priporočljivo z omejitvami se je uvrstila:
- Yokohama W.drive V902A

V kategorijo ni priporočjivo pa pnevmatiki:
- Interstate Winter IWT-2
- Westlake SW601 Snowmaster

Test zimskih gum 2010

Skrben pregled pnevmatik pred testom samim

Dosledno se je tako izkazalo vseh trinajst pnevmatik. V kolikor so se skoraj vse »dobro« izkazale na področju suhega cestišča, so se hitro začele ločiti boljše od slabših ko je prišlo do ostalih bolj zahtevnih testov. Najboljše so tako letos Michelin Alpin A4, Continental ContiWinterContact TS830P in pa Dunlop SP Winter Sport 3D. Michelin je tako osvojil tudi najboljšo oceno za mokro podlago, ter nizko obrabo. Trem zmagovalkam sledi sedem “zadovoljivih” kandidatov. Lastnosti zaradi katerih so padli kategorijo nižje so precej splošne in že mnogo let znane: slaba ocena na mokrem, slab oprijem na snegu, visoka obraba, itd. Yokohama je letos sama zasedla mesto »priporočjive z omejitvami«, predvsem po pričakovanju pa je zadnja kategorija pnevmatik, ki jih ADAC ne priporoča pripadla manj znanim proizvajalcem Interstate in Westlake.

Nove zimske gume in tudi vse zmagovalke testa lahko naročite na www.gumaguma.si. Naročite gume takoj in prehitite zimo z nizkimi cenami!

Tagi: , , , , , , , , ,

Michelin Pilot Sport 3 podira vse rekorde?

15.9.2010 spisal Urednik | Bodi prvi, komentiraj, legenda! | Objavljeno v Novice, Testi pnevmatik, Zanimivosti

Prva novica prihaja iz testa pnevmatik, kjer se je Pilot Sport Michelin 3 pnevmatika najbolje odrezala in prišla iz testa kot zmagovalka na samem vrhu preskusnih pnevmatik, ki jih izvajala revija What Car?

Pri testu so uporabili avtomobil Vauxhall (Opel) Meriva, njihov namen pa je bil poudariti razliko v učinkovitosti, med kakovostnimi premium pnevmatikami, in pa pnevmatikami blagovnih znamk nižjega cenovnega razreda.

Nov test pnevmatik postavil Michelin na prvo mesto Pri testu so uporabili Opel Merivo

Michelin Pilot Sport 3

Michelin Pilot Sport 3

Pnevmatike, ki so bile testirane skupaj s pnevmatiko Michelin Pilot Sport 3, so bile enakovredni proizvodi iz Arrowspeeda, Continentala, Goodyeara, Ovation-a in Sunew-a.

Medtem ko so pnevmatike Michelin vodile na vseh področjih, na mokrem in suhem zaviranju, in testu bočnega oprijema, je bila še najbolj zaskrbljujoča slaba zavorna zmogljivost treh nizko proračunskih blagovnih znamk (Arrowspeed, Ovation in Sunew), kjer se je pokazalo, da se takšne pnevmatike ne bi smele uporabljati v cestnem prometu.

Michelinove pnevmatike najdete tudi v posebni ponudbi na tej povezavi!

Druga novica pa prihaja iz sveta avtomobilizma, saj je Avtomobil BMW M5 na osnovi G-Power – Hurricane RR, pred kratkim postavil svetovni hitrostni rekord za najhitrejši “salon” avtomobil, z 372.1km/h, opremljen s pnevmatikami Michelin Pilot Sport 3.

Bmwjev Hurricane RR M5 Bmw Hurricane RR M5

Zgrajen je bil s strani nemških tuning strokovnjakov G-Power, tako imenovanega Hurricane RR pa poganja dvojni polnilnik z V10 motorjem, ki proizvaja 800 konjskih moči ter je opremljen z 19 palčnimi pnevmatikami Pilot Sport namenjenimi za rekordno vožnjo, namesto s standardnimi 20-palčnimi pnevmatikami.

Hitrostni rekord - Bmw M5 Hurricane RR

Najhitrejši - Bmw M5 Hurricane RR

Tagi: , , , , , , ,